مبدل ولتاژ بوبین کنتاکتور

مبدل ولتاژ بوبین کنتاکتور

شاید با دیدن عنوان این مقاله از خود سوال کنید که چرا و کجا باید از مبدل ولتاژ بوبین کنتاکتور استفاده کنیم؟ برای پاسخ به این سوال باید سیستم های الکترونیک موجود در مدار فرمان را بیشتر بررسی کنیم. همانطور که می دانید در مدار فرمان تجهیزات کنترلی مختلفی مانند PLC، رله های هوشمند و … وجود دارد. این تجهیزات برای صدور فرمان از خروجی به شکل رله ای یا الکترونیک استفاده می کنند. خروجی تجهیزات کنترلی از نظر میزان ولتاژ و جریان نیز بسیار گسترده هستند.

به علت های مختلفی از جمله قیمت بالا و نیاز به حفاظت از تجهیزات هوشمند در برابر خطاهای الکتریکی معمولا خروجی آن ها به صورت مستقیم در مدار فرمان استفاده نمی شود. البته دلایل دیگری مانند اختلاف ولتاژ خروجی رله های هوشمند با ولتاژ تجهیزات دیگر، تفاوت نوع ولتاژها مثالا خروجی DC رله ی هوشمند و AC بودن مدار فرمان، پائین بودن توان خروجی آن ها، مصرف بالای دیگر تجهیزات و غیره نیز در این امر اهمیت دارد.

مقالات PLC

در اکثر مواقع خروجی رله های هوشمند مانند PLC به بوبین یک کنتاکتور فرمان یا رله فرمان اعمال شده و خروجی آن ها در مدارهای دیگر استفاده می شود. با این کار خروجی رله ی هوشمند از مدار فرمان و آیتم های متصل شده به آن ایزوله می شود. قابل ذکر است که در تابلوهای پیچیده می توان از رله برد به جای کنتاکتور و رله های فرمان استفاده کرد. این روش ضمن کاهش فضای نصب باعث افزایش کیفیت و حفاظت های مدار می شود. اطلاعات بیشتر در خصوص رله بردها را می توانید در مقاله رله فرمان چیست مطالعه کنید.

رله ی شیشه ای

 

جهت مطالعه ده ها مقاله ی تخصصی دیگر، بخش مقالات آموزش مدار فرمان را مشاهده کنید.

استفاده از رله برد یا رله ها ی فرمان در خروجی پی ال سی ها باعث بالا رفتن حجم سیم بندی، ابعاد و هزینه های تابلو برق می شود. برای رفع این مشکل در مدارهای کنتاکتوری می توان از مبدل های ولتاژ بوبین با عنوان های Coil Drive Unit for IC Output یا Coupling Link for Control By PLC یا Coil Drive Unit استفاده کرد. این رابط به صورت مستقیم روی کنتاکتور قرار گرفته و فضای اضافی اشغال نمی کند.

در تصویر زیر دیاگرام مداری یک رله فرمان و تفاوت آن با اضافه کردن مبدل بوبین را مشاهده می کنید. در بخش a خروجی پی ال سی به صورت الکترونیک و 24 ولت تصور شده که به بوبین رله فرمان متصل شده است. با برقدار شدن بوبین کنتاکت مربوط به آن بسته شده و ولتاژ 220 ولت متناوب به کنتاکتور متصل می شود. بخش b محل نصب مبدل بوبین روی کنتاکتور و تصویر c حالت مداری آن را نمایش می دهد. در بخش c نیز ولتاژ بخش کنترل به صورت dc و 24 ولت بوده اما ولتاژ مورد نیاز کنتاکتور از نوع متناوب و کمتر از 250 ولت است.

به عبارت ساده تر می توان گفت که مبدل ولتاژ همانند رله ی فرمان با طراحی بهتر، کوچکتر و مخصوص نصب روی بوبین کنتاکتور تولید می شود. این قطعه روی بوبین کنتاکتور قرار گرفته و دارای دو ورودی با ولتاژ متفاوت جهت فرمان و تغذیه ی بوبین است. ورودی فرمان که با اعمال ولتاژ پائین و جریان کم می تواند این مبدل را تحریک کند؛ جهت اتصال به رله ی هوشمند در نظر گرفته شده است. ورودی ولتاژ تغذیه ی بوبین نیز برای قطع و وصل کنتاکتور است که می تواند از نظر نوع و مقدار با خروجی رله ی هوشمند متفاوت باشد. مبدل ولتاژ نیز می تواند به صورت رله ای یا الکترونیک ساخته می شود.

تفاوت دیگر رله فرمان و مبدل بوبین وجود دیودهای محافظ و میرا کننده ولتاژ است. این المان ها باعث کاهش اثرات سوء سوئیچ بوبین در مدار فرمان و افزایش طول عمر کنتاکتور می شود. البته به منظور کنترل ولتاژهای سوئیچینگ می توان از ماژول های جداگانه در مدار فرمان و قدرت کنتاکتور ها استفاده کرد. اطلاعات بیشتر در خصوص میرا کننده ها را می توانید در مقاله لوازم جانبی کنتاکتورها مطالعه کنید.

 

استفاده از رله ی مجزا

مطالبی که در حال مطالعه ی آن هستید به صورت تصویری در دوره ی جامع آموزش مدار فرمان شرح داده شده است. در این دوره با تجهیزات پایه مانند انواع کلیدها، کنتاکتورها، تایمرها، ساعت ها و غیره آشنا شده و نحوه ی سیم بندی آن ها را فراخواهیم گرفت. یک فصل از دوره ی آموزش مدار فرمان مربوط به شناخت سمبل های الکتریکی، مدارک مهندسی، نقشه ها و ترسیم مدارها در محیط اتوکد الکتریکال است. پس از فراگرفتن نحوه ی ترسیم مدارها و سیم بندی قطعات پایه وارد بخش های پیچیده تر مانند طراحی سیستم های چنج آور می شویم. در این فصل یک پروژه ی چنج آور با 3 ورودی توسط کلیدهای چنج آور موتور دار سوکومک و برد دیتا کام 207 طراحی و ساخته می شود. تابلوی فوق به یک دیزل موتور سازان تبریز متصل شده و تنظیم پارامترها صورت می گیرد.

کنتاکتورهای نسل جدید

در کنتاکتورهای جدید برای رفع مشکل کاهش مصرف بوبین، حذف برخی لوازم جانبی، اتصال مستقیم کنتاکتور به رله های هوشمند و پوشش رنج وسیع ولتاژهای تغذیه از یک برد الکترونیک داخلی استفاده می شود. در این کنتاکتورها به جای درج یک عدد برای ولتاژ و یک عدد برای فرکانس بوبین، معمولا از یک عبارت استفاده می شود. به عنوان مثال 100-250 ولت AC و DC به معنی این است که بوبین کنتاکتور با هر دو ولتاژ AC و DC در بازه ی 100 تا 250 ولت کار می کند.

لوازم جانبی کنتاکتور

استفاده از برد الکترونیک داخلی مزایای زیادی دارد که مهم ترین آن ها عبارتند از:

  • ولتاژ ورودی یکسو شده و دیگر تفاوتی ندارد که شما از ولتاژ متناوب یا مستقیم در مدار فرمان استفاده کنید.
  • بازه ی گسترده ی کاری این امکان را فراهم می کند که بدون تعویض بوبین، از کنتاکتور در مدارهای مختلف استفاده کنید.
  • به علت استفاده از ولتاژ DC حجم هسته و درنتیجه ابعاد کنتاکتور کاهش پیدا می کند.
  • مصرف تغذیه ی بوبین بسیار کاهش یافته و در بعضی مدل ها کنتاکتور می تواند با 24 ولت DC و جریان کمتر از 500 میلی آمپر نیز کار کند. این به معنی قابلیت اتصال مستقیم بوبین به رله های هوشمند مانند پی ال سی ها است.
  • این کنتاکتورها به سیستم مقاومت در برابر افت ولتاژ ناگهانی و یا اختلال های کوتاه مدت در مدار فرمان مجهز شده و نیازی به استفاده از نوع خارجی آن نیست.
  • بوبین به میراکننده ی ولتاژ ناشی از کلید زنی مجهز شده و نیازی به استفاده از نوع خارجی آن نیست.

با توجه به مطالب ذکر شده، استفاده از مبدل ولتاژ تنها باعث کاهش فضای نصب و سیم بندی می شود اما استفاده از کنتاکتورهای نسل جدید مزایای بیشتری دارد. با استفاده از کنتاکتورهای مجهز به برد الکترونیک می توان گفت که راندمان افزایش پیدا کرده و بسیاری از تجهیزات جانبی حذف می شوند. همانطور که می دانید حذف ماژول های اضافی می توان سیم کشی و پیچیدگی مدار را کاهش دهد. در این روش قابلیت اطمینان مدار افزایش پیدا کرده و عیب یابی در آن ساده تر خواهد شد. در تصویر زیر دیاگرام الکتریکی مربوط به بوبین کنتاکتورهای AC، DC و AC/DC را مشاهده می کنید.

علامت مداری بوبین کنتاکتور

هدف شرکت های سازنده از تولید کنتاکتورهای نسل جدید کاهش تنوع بوبین با ولتاژهای مختلف است. به عبارت ساده تر با این طراحی می توان از یک کنتاکتور در شبکه های برق آمریکا، اروپا، آسیا و … استفاده کرد. این روش می تواند از پیچیدگی و هزینه های تفکیک محصولات برای کشورهای مختلف بکاهد.

این مقاله تا چه حد برای شما مفید بود؟

میانگین امتیاز 3.8 / 5. تعداد رای: 6

6 پاسخ
  1. hadifathimarava66@yahoo.com
    hadifathimarava66@yahoo.com گفته:

    سایت خیلی خوبی دارین ممنون ازهمه کسانی که زحمت کشیدن فقط میشه یه کتاب در مورد برق به زبان ساده برام معرفی کنین من رشته برق نخوندم ولی علاقه زیادی دارم که یاد بگیرم مرسی از شما

    پاسخ
    • مثلث زرد
      مثلث زرد گفته:

      سلام. از نظر لطف شما ممنون هستیم. اگر دوست دارید واقعیت برق رو یادبگیرد یعنی کمیت های اساسی و نحوه ی کار سیستم های الکتریکی؛ بهتره از کتاب های مبانی برق شروع کنید مثل کتاب های رشته برق در سال اول هنرستان فنی حرفه ای یا کارودانش. در این کتاب ها با ولتاژ؛ جریان؛ المان های الکتریکی و رفتار اون ها آشنا می شیم و بعد میشه کتاب های عملی مثل مدارها رو ادامه داد. در واقع هنرستان ها منابع خوبی دارن. اگر مایل هستید لیست کتاب های هنرستان رو براتون ارسال کنیم.

      پاسخ
  2. جعفر
    جعفر گفته:

    سلام
    میخام این دوره از اموزش هاتون رو تهیه کنم ولی چون اصل هدفم همین میراکننده ها هست .می خام بدونم در اموزش هاتون در مورد محاسبات میراکننده ها برای موتور ها هم بحث شده ؟می خام از میرا کننده روی تیغه های کنتاکتور استفاده کنم نه بوبین

    پاسخ
    • مثلث زرد
      مثلث زرد گفته:

      سلام و قت بخیر. این میرا کننده ها به صورت استاندارد در بازار هستن و در این دوره فقط این تجهیزات معرفی شدن و ضمن بررسی مزیت های اون ها، طریقه ی نصب آموزش داده شده. در خصوص طراحی میراکننده در این دوره صحبتی نشده.

      پاسخ
  3. مختار
    مختار گفته:

    سلام
    میخواستم سوال کنم با حذف برد الکترونیکی از سیستم کنتاکتور ، بوبین کنتاکتور با چه ولتاژی کار میکنه

    پاسخ
    • مثلث زرد
      مثلث زرد گفته:

      سلام. با توجه به طراحی شرکت سازنده ممکنه متفاوت باشه چون در پلاک کنتاکتور هیچ اشاره ای به مقدار ولتاژ خروجی برد نشده

      پاسخ

دیدگاه خود را ثبت کنید

تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟
در گفتگو ها شرکت کنید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *