ویدئوهای پرسش و پاسخ

باید بحث کنترل را مشخص کنیم. کنترل روی دور میخواهیم داشته باشیم یا نه. روی بعضی از سیستم ها مثل سافت استارت ما با کنترل ولتاژ موتور را راه اندازی می کنیم و بعد از آن هیچ کنترلی روی کمیت های موتور مثل فرکانس، مثل دور و چیزهای دیگر نداریم. اما برای اینکه بخوایم کنترل دور را اصطلاحا داشته باشیم، دیمر یا بحث کنترل ولتاژ خیلی جالب نیست. مخصوصا برای موتورهایی که توان بالاتری داشته باشند. برای توان های پایین مثل موتورهای یونیورسال، موتورهایی که برای فن هستند، موتورهایی که گشتاور خیلی بالایی نیاز ندارند، با کنترل ولتاژ یه مقداری تنظیمات رو میتونیم داشته باشیم. اما برای موتورهای سنگین اصلا توصیه نمیشود. بعد از آن سافت هست که فقط برای راه اندازی، کنترل جریان راه اندازی و بحث استپ، اصطلاحا سافت استارت، سافت استپ و بعد از اون میشه درایو که دیگه کنترل پیوسته رو روی ولتاژ، فرکانس، بحث گشتاور و چیزهای دیگه داره.