فاصله هوایی و خزشی و مکانیزم در بریکر مینیاتوری
فاصله هوایی و خزشی و مکانیزم در بریکر مینیاتوری
مکانیزم
کنتاکت‌های متحرک تمام پل‌ها در یک بریکر چند پل به جز قطع کننده‌ی نول در صورت وجود، باید به نحوی از نظر مکانیکی با یکدیگر کوپل شوند که با یکدیگر وصل و با یکدیگر قطع شوند. قطع و وصل همزمان باید در عملکرد دستی و خودکار صورت بگیرد. حتی هنگامی که فقط یکی از پل‌های حفاظتی دچار اضافه بار شده است، قطع باید به صورت همزمان انجام شود.
پل قطع و وصل کننده‌ی نول در بریکرهای چهار پل نباید پس از پل‌های حفاظتی وصل شده و نباید قبل از پل‌های حفاظتی قطع شود. این عبارت به معنی وصل شدن کنتاکت نول قبل از پل‌های حفاظتی و قطع آن پس از پل‌های حفاظتی است. برای این کار از کنتاکت‌های وصل سریع و قطع با تاخیر در سوئیچ نول استفاده می‌شود. تائید این عملکرد با بازدید ظاهری و تست‌های دستی با هر دستگاه مناسبی صورت می‌گیرد.
اگر یک پل دارای ظرفیت وصل و قطع جریان اتصال کوتاه به عنوان پل نول استفاده شده و بریکر دارای مکانیزم غیر وابسته و دستی باشد، ممکن است تمام پل ها از جمله سوئیچ نول با یکدیگر عمل کنند. بریکر باید دارای مکانیزم تریپ آزادانه باشد. تائید این عملکرد با بازدید ظاهری و تست‌های دستی با هر دستگاه مناسبی و تست مکانیزم آزادانه‌ی تریپ صورت می‌گیرد.
باید امکان قطع و وصل بریکر با دست وجود داشته باشد. در خصوص بریکرهای پلاگین بدون هندل دستی و با قابلیت جداسازی بدون ابزار، نیازی به این شرط نیست. این بریکرها را به سادگی می‌توان از سیستم جدا کرده و عمل قطع را انجام داد. بریکرها باید به نحوی ساخته شوند که کنتاکت‌های متحرک آن‌ها تنها در یکی از حالت‌های باز یا بسته قرار بگیرد حتی اگر سیستم یا مکانیزم قطع و وصل در میان راه رها شود.
بریکر در حالت قطع باید تامین کننده‌ی فاصله کافی جهت جداسازی باشد. فاصله‌ی بین کنتاکت‌ها باید الزامات مطابق با شرایط ایمنی در نظر گرفته شده برای قابلیت جداسازی را فراهم کند. موقعیت قطع و وصل کنتاکت‌های اصلی بریکر باید توسط یک یا هردو روش زیر نشان داده شود:
- موقعیت عملگر (این روش ترجیح داده می‌شود)
- یک نمایشگر مکانیکی جداگانه
اگر از نشانگر مکانیکی مجزا جهت نشان دادن موقعیت کنتاکت‌های اصلی استفاده می‌شود، این نشانگر باید دارای رنگ قرمز برای حالت وصل یا ON و رنگ سبز برای حالت قطع یا OFF باشد. تجهیزات نشان دهنده‌ی موقعیت‌های کنتاکت باید قابل اعتماد باشند. تائید این عملکرد با بازدید ظاهری و تست‌های دستی صورت می‌گیرد.
بریکر باید به نحوی ساخته شود که عملگر، صفحه‌ی جلویی یا کاور آن تنها در صورتی به درستی مونتاژ شود که موقعیت کنتاکت‌ها به صورت صحیح نمایش داده شود. تائید این عملکرد با بازدید ظاهری و تست‌های مربوطه صورت می‌گیرد.
در جایی که از ادوات عملکردی بریکر جهت نمایش وضعیت کنتاکت‌ها استفاده شده باشد، ادوات عملکردی در صورت رها شدن باید به صورت خودکار در وضعیت صحیح کنتاکت‌های متحرک قرار بگیرند. در این حالت مکانیزم باید دارای دو وضعیت قرارگیری جداگانه و وابسته به موقعیت کنتاکت‌ها باشد ولی برای عملکرد خودکار بریکر ممکن است وضعیت جداگانه‌ی سوم نیز در نظر گرفته شود.
عملکرد مکانیزم نباید تحت تاثیر موقعیت محفظه یا کاورها بوده و باید به صورت مستقل از هرگونه بخش قابل جدا شدن باشد. کاور آب بندی در موقعیت خود به عنوان یک بخش غیر قابل جدا شدن در نظر گرفته می‌شود. اگر از کاور به عنوان راهنمای شستی‌ها استفاده می‌شود، نباید امکان جدا کردن شستی‌ها از خارج بریکر وجود داشته باشد.
ادوات عملکردی بریکر باید به صورت ایمن روی شفت‌های خود محکم شده و نباید امکان جداسازی آن‌ها بدون ابزار وجود داشته باشد. اتصال بخش عملکردی به کاور بریکر مجاز است. اگر ادوات عملکردی دارای حرکت بالا و پائین بوده و بریکر برای بهره برداری نرمال نصب شده باشد، باید کنتاکت‌ها در موقعیت بالای رونده‌ی مکانیزم بسته شوند. در برخی کشورها بسته شدن کنتاکت‌ها در حرکت روبه پائین به صورت موقت مجاز است. تائید این عملکرد با بازدید ظاهری و تست‌های دستی صورت می‌گیرد.
هنگامی که ابزار یا وسیله ای برای قفل کردن بریکر در حالت قطع توسط شرکت سازنده مهیا شده باشد، قفل کردن مکانیزم تنها باید در موقعیت قطع کنتاکت‌های اصلی امکان پذیر باشد. قفل کردن مکانیزم در حالت وصل برای کاربردهای خاص امکان پذیر است. تائید این عملکرد با بازدید ظاهری و بر اساس دستورالعمل‌های شرکت سازنده صورت می‌گیرد.
فاصله هوایی و فاصله خزشی و عایق جامد
در مقاله مشخصات فنی بریکرهای فشار ضعیف فاصله خزشی و فاصله هوایی را تعریف کردیم. حداقل فاصله‌ی هوایی و فاصله خزشی در جدول بعد آورده شده است. این جدول برای بریکرهایی است که جهت بهره برداری در محیط با آلودگی درجه 2 طراحی شده اند. بخش های PCB متصل شده به قسمت‌های برقدار و حفاظت شده با استفاده از محافظ نوع 2 مطابق با IEC60664-3 از این تائید مستثنی هستند. مواد عایق بر اساس شاخص ردیابی مقایسه ای CTI مطابق با استاندارد IEC60664-1 به گروه‌های مواد تقسیم می‌شوند. شاخص ردیابی مقایسه ای یا CTI توسط شرکت سازنده و بر اساس آزمایش‌های انجام شده روی مواد عایق مشخص‌می شود. اطلاعات دیگر در خصوص الزامات طراحی عایق جامد در استاندارد IEC60664-1 ارائه شده است.
جدول حداقل فاصله هوایی و فاصله خزشی با عنوان جدول شماره 4 استاندارد IEC60898-1:2019-12
| توضیحات / آیتم | حداقل فاصله هوایی بر اساس میلی متر | حداقل فاصله خزشی بر اساس میلی متر e,f | |||||||||||||
| \({\boldsymbol{|||}\boldsymbol{a}}^{\boldsymbol{h}}{\boldsymbol{(}\boldsymbol{175}\boldsymbol{V}\boldsymbol{\le }\boldsymbol{CTI}\boldsymbol{<}\boldsymbol{400}\boldsymbol{V}\boldsymbol{)}}^{\boldsymbol{d}}\) | \({\boldsymbol{||\ (}\boldsymbol{400}\boldsymbol{V}\boldsymbol{\le }\boldsymbol{CTI}\boldsymbol{<}\boldsymbol{600}\boldsymbol{V}\boldsymbol{)}}^{\boldsymbol{d}}\) | \({\boldsymbol{|\ (}\boldsymbol{600}\boldsymbol{V}\boldsymbol{\le }\boldsymbol{CTI}\boldsymbol{)}}^{\boldsymbol{d}}\) | |||||||||||||
| ولتاژ نامی بر اساس ولت | ولتاژ کار بر اساس ولت e | ||||||||||||||
| \({\boldsymbol{U}}_{\boldsymbol{imp}}\) | |||||||||||||||
| 2.5kV | 4kV | 4kV | |||||||||||||
| 120/
240 120 |
120/
240 240 |
230/
400 230 400 |
>25
≤50i |
120 | 250 | 400 | >25
≤50i |
120 | 250 | 400 | >25
≤50i |
120 | 250 | 400 | |
| 1. بین بخش های برقدار که وقتی کنتاکت های اصلی در موقعیت باز هستند از یکدیگر جدا می شوند. a, j | 2.0 | 4.0 | 4.0 | 1.2 | 2.0 | 4.0 | 4.0 | 0.9 | 2.0 | 4.0 | 4.0 | 6.0 | 2.0 | 4.0 | 4.0 |
| 2. بین بخش های برقدار با قطب های مختلف a | 1.5 | 3.0 | 3.0 | 1.2 | 1.5 | 3.0 | 4.0 | 0.9 | 1.5 | 3.0 | 3.0 | 6.0 | 1.5 | 3.0 | 3.0 |
| 3. بین مدارهایی که از منابع مختلف تغذیه می شوند که یکی از آن ها PELV یا SELV است. | 3.0 | 6.0 | 8.0 | 3.0 | 6.0 | 8.0 | 3.0 | 6.0 | 8.0 | 3.0 | 6.0 | 8.0 | |||
| ولتاژ نامی براساس V | |||||||||||||||
| 120/240 | 230/400 | 120/240 | 230/400 | 120/240 | 230/400 | ||||||||||
| 4. بین بخش های برقدار و
· سطح قابل دسترسی از ادوات عملکردی · پیچ یا ادوات دیگر برای ثابت کردن کاور که هنگام نصب بریکر باید برداشته شود. · سطحی که بریکر روی آن نصب شده است. b · پیچ یا ادوات دیگر برای فیکس کردن بریکر · کاور یا جعبه فلزی b · بخش های فلزی و قابل دسترسی دیگر c · قاب فلزی برای نگهداری بریکرهای قابل نصب به صورت flush-type |
1.5 | 3.0 | 3.0 | 1.5 | 4.0 | 1.5 | 3.0 | 1.5 | 3.0 | ||||||
| باید مراقب فاصله هوایی و فاصله خزشی بین بخش‌های برقدار از قطب‌های مختلف بریکرها بود، به عنوان مثال بریکرهای پلاگین که نزدیک به یکدیگر نصب می شوند. اگر سطوح مجاور بریکر الزامات فاصله‌ی هوایی و فاصله خزشی را برآورده نکند، اطلاعات کافی در خصوص نصب آن‌ها ارائه خواهد شد.
نکته 1: مقادیر ارائه شده برای 400 ولت برای 440 ولت نیز صادق است. نکته 2: بخش های مربوط به مسیر نول یا نوترال نیز به عنوان بخش برقدار یا زنده در نظر گرفته می شود. |
|||||||||||||||
|
a) مقادیر مربوط به کنتاکت‌های کمکی و فرمان در استاندارد مربوطه ارائه شده است. b) اگر فاصله هوایی و فاصله خزشی بین بخش‌های برقدار دستگاه و صفحه فلزی یا سطحی که بریکر روی آن نصب می‌شود فقط به طراحی بریکر وابسته نباشد، مقادیر دو برابر خواهند شد. اگر بریکر در نامطلوب ترین شرایط نصب شود، می‌توان این مقادیر را کاهش داد. c) از جمله فویل یا ورق فلزی که با سطح مواد عایق در ارتباط بوده و پس از نصب برای استفاده‌ی عادی در دسترس هستند. فویل توسط انگشت تست مستقیم به گوشه‌ها، شیارها و غیره فشار داده می‌شود. d) استاندارد IEC60112 را مشاهده کنید. e) درون یابی یا میانگین گیری هنگام تعیین فاصله خزشی مربوط به مقادیر ولتاژ به واسطه موارد لیست شده به عنوان ولتاژ کاری مجاز است. هنگام درون یابی باید از روش خطی استفاده شده و مقادیر باید به تعداد رقم گرفته شده از جدول گرد شوند. برای تعیین فاصله های خزشی به پیوست B استاندارد مراجعه کنید. f) فاصله‌های خزشی نمی تواند کمتر از فاصله هوایی مربوطه باشد. g) برای پوشش تمام ولتاژهای مختلف از جمله ELV در یک کنتاکت کمکی h) برای مواد گروه \(|||b\ (100V\le CTI<175V)\) مقادیر مواد گروه a||| ضرب در 1.6 اعمال می‌شود. i) برای ولتاژ کار تا و خود 25 ولت، ممکن است نیاز باشد به استاندارد IEC60664-1 رجوع شود. j) فاصله خزشی و فاصله هوایی بین بخش‌های فلزی در محفظه آرک ممکن است کمتر از 1 میلی متر باشد مشروط بر اینکه مجموع فاصله های تعیین شده بزرگتر از مقدار مشخص شده در بخش 1 همین جدول باشد. |
|||||||||||||||
فاصله هوایی
انطباق با توجه به آیتم 1 از جدول قبل، با اندازه گیری و آزمون 9.7.5.4 تعیین می‌شود. آزمون با نمونه‌هایی انجام می‌شود که طبق اطلاعات بعدی مربوط نشده اند. انطباق با توجه به آیتم‌های 2 و 4 جدول قبل با اندازه گیری و در صورت کاهش فاصله هوایی با آزمون 9.7.5.2 تعیین می‌شود.
فاصله هوایی آیتم های 2 و 4 به جز سطوح قابل دسترسی پس از نصب، ممکن است کاهش یابد مشروط بر اینکه فاصله‌های هوایی اندازه گیری شده کوتاه تر از حداقل مجاز استاندارد IEC60664-1 برای شرایط میدان همگن نباشد. در این موارد انطباق با موارد 2 و 4 همیشه با آزمون 9.7.5.2 کنترل می‌شود.
سطح قابل دسترسی پس از نصب به معنی هر سطحی است که پس از نصب بریکر مطابق با دستورالعمل شرکت سازنده، توسط کاربر قابل دسترسی باشد. برای تعیین اینکه یک سطح قابل دسترسی است یا خیر، ممکن است از انگشت تست استفاده شود.
انطباق با بخش 3 از جدول قبل با اندازه گیری کنترل می شود.
فاصله خزشی
انطباق با آیتم های 1، 2، 3 و 4 از جدول قبل با اندازه گیری کنترل می شود. تمام اندازه گیری‌های مورد نیاز در بند 8.1.3 با توالی تست A در یک نمونه انجام می شود. تست های 9.7.2 و 9.7.5 با توالی تست B روی سه نمونه انجام خواهد شد.
عایق جامد
انطباق بر اساس تست های 9.7.2، 9.7.3، 9.7.4 و 9.7.5 در صورت لزوم بررسی می‌شود.
اعداد مربوط به بند آزمون ها مطابق با فایل لاتین استاندارد IEC60898-1:2019-12 بوده و مربوط به این کتاب نمی باشد. جهت انطباق تست‌ها با مطالب ترجمه شده، لطفا فایل اصلی استاندارد را نیز بررسی کنید.
دیدگاه خود را ثبت کنید
تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟در گفتگو ها شرکت کنید.